巨联汽车中央空调变频器

巨联汽车中央空调变频器产品特征

◆ 具备自动电压调整功能，有效解决大功率电机低频振荡问题
◆ 具备瞬时掉电不停机功能
◆ 0.75~22kW各规格内置制动单元，若需快速停车，可直接连接制动电阻
◆ 自学习功能：完全解决矢量控制不理想的问题，可充分发挥电机机能
◆ 适用于高精度、快速响应、高转矩、大惯量、位势负载等高端场所
◆ 完美的自学习功能以及超低速高起动转矩，在闭环矢量控制状态零速时可输出150%额定转矩
◆ 多功能输入、输出端子功能和多功能模拟输入、输出功能以及串行通讯功能为用户提供诸多方便
◆ 多种参数在线监视功能、具有完善的故障诊断、报警和保护功能，最大限度地保证机器工作的可靠性
◆ 可选RS-485通讯接口，完全支持MODBUS通讯协议

◆ V/F曲线：内设15种V/F曲线可供用户选择，同时也可以由用户自定义V/F曲线
◆ PID比例、积分、微分控制：可实现速度控制时使用脉冲发生器等速度检测器，与负载无关并保持速度一致或与其它电机同步运行；流量控制时使用流量传感器，可应用在控制精度要求较高的流量场合；压力控制时将压力检测器的检测值作为反馈量，保证其压力恒定；温度控制时将温度检测器检测值作为反馈，从而使风机改变速度达到预定的控制要求

◆ DWELL（暂停）功能：在加减速过程中输出频率在一定时间内保持，然后再进行加减速动作。在惯性较大的负载、如起重机械在起吊重物前，吊钩的钢丝绳通常是处于松弛状态的，预置了暂停加速功能后，可首先使钢丝绳拉紧后再上升；有些机械在环境温度较低的情况下，润滑油容易凝固，故要求先在低速下运行一个短时间，使润滑油稀释后再加速；对于附有机械制动装置的电磁制动电动机，在磁抱闸松开过程中，为了减小闸皮和闸辊之间的磨擦，要求先在低频下运行，待磁抱闸完全松开后再升速等等

◆ 低噪声设计：输出回路采用绝缘基极双向晶体管和高载波频率正弦波PWM方式，大大减小了电机的金属

    声
◆ 实时监视功能：可监视输出频率、输出电流、电机转速、输出电压、直流母线电压、输出功率、输出力

    矩、I/O端子状态、运行状态、累计运行时间、软件编号、速度偏差值、PID反馈值、故障发生时的状态、

    故障记录和多功能模拟量输出的各种数据等

技术参数
◆ 输入电压： 3AC380V±15%    
◆ 功率范围：380V级：2.2kW~315kW
◆ 输入频率47~63HZ，功率因素≥95%

◆ 控制方式：无PG矢量控制和V/F控制，15种V/F曲线固定模式选择和自定义V/F曲线自由设定功能
◆ 运行指令来源：面板给定、端子给定和RS485通讯给定
◆ 频率给定来源：面板数字给定、模拟量给定、RS485串行通讯给定、多段速简易PLC给定、PID给定等
◆ 过载能力：B型：150%额定电流60s、180%额定电流10s，P型120%额定电流60s、150%额定电流10s
◆ 启动转矩：0.5Hz/150%（无PG矢量控制（SVC）），速度范围1：100（SVC），速度控制精度±0.5%（SVC）
◆ 载波频率：1.0kHz~15.0kHz，并可根据温度和负载特性进行自动调整
◆ 频率分辨率：数字给定为0.01Hz， 模拟量给定为最高频率乘以0.1%

◆ 制动：启动时直流制动和停机时直流制动
◆ 寸动运行：频率范围：0.0Hz~最大输出频率，寸动加减速时间：0~3600.0s
◆ 内置过程PID：方便实现过程量（压力、温度、流量等）的闭环控制
◆ 输入输出端子：6路多功能数字输出端子、3路模拟量输出、两路继电器输出（其中一路可编程，一路故障输出）、两路晶体管开路集电极输出、两路多功能模拟量输出端口
◆ LED可显示设定频率、输出频率、输出电压、输出电流等参数